Третий рейх под землей (Подземелья Рейха). Подземные цитадели Гитлера: история секретных военных заводов нацистов

September 8th, 2016

В конце 1930-х Вермахт начинает строительство самого большого подземного бункера на территории восточной Германии. Предназначение этого бункера было не типичное для подобных объектов - внутри бункера планировалось разместить подземный завод для производства открытогао накануне трехвтористого хлора, известного под кодовым названием N-Stoff. На прилегающей к подземному заводу территории в 1943 году начинается строительство еще одного химического завода, на котором планировали производить в промышленных масштабах нервно-паралитический газ зарин.

Про это место я был наслышан давно и когда пришло время собираться в очередной бункертур на восток, было решено пробраться на территорию обоих заводов и посмотреть то, что будет доступно. Под катом традиционно подробный рассказ об уникальных заводах Третьего Рейха, на которых планировалось производить новейшие химические вещества, призванные изменить ход войны, но так и не дошедших до применения на полях сражений. В советский период истории это место не только не простаивало, но стало одним из самых секретных на территории ГДР, и на то были причины...

Перед поездкой в это место, вся моя информационная подготовка свелась к распечатке карты местности и отметок примерного местонахождения интересующих нас объектов. Охраняется ли территория, заброшена ли она - этого я не знал и это предстояло выяснить традиционным для нас опытным путем.

01. Ответвление от проходящего через лес шоссе приводит нас к первому контрольно-пропускному пункту. Выглядит он совершенно заброшенным, только новенькая секция забора с полосатой лентой настораживает.

02. Надпись на табличке предупреждает о том, что доступ на территорию запрещен.

04. На территорию заходит железнодорожный путь. Эти рельсы лежат тут с 1942 года, в прошлом они вели прямо в недра подземного завода. Доставка компонентов для производства N-Stoff"a и вывоз готовой продукции планировалось осуществлять по железной дороге. После окончания Второй мировой и перехода объекта под контроль Советской армии, этот подъездной путь больше никогда не использовался по назначению, а рельсы были демонтированы и в качестве репараций уехали в Советский Союз.

Заглянули за забор, но увидели лишь изгиб дороги, теряющийся в лесу.

фото: Стас Сиколенко

05. Паркуем автомобиль на обочине в стороне от ворот и ныряем в лес искать дыру в периметре.

06. По большей части периметр довольно плотный и находится в неплохой форме, но и дыр в нем тоже хватает. Место известное среди диггеров и немало из них пытало тут счастья в попытках проникнуть внутрь самого крупного подземного бункера на территории экс-ГДР.

07. Местами в земле встречаются такие вот мотки "колючки".

08. Изначально я принял этот изолятор за остатки электрического забора, но сейчас, исследуя материалы в сети, узнал, что высоковольтного забора тут никогда не было.
В советское время объект обладал максимальной степенью секретности и электрический забор мог вызвать подозрения, что за ним расположено что-то очень важное.

Забор периодически дополнен информационными листками, угрожающие штрафами тем, кто проникнет на частную территорию.

фото: Стас Сиколенко

Сразу за периметром виднеются какие-то бетонные руины, в прошлом явно являющиеся частью подземного завода.

фото: Стас Сиколенко

09. Пересекаем периметр, и максимально тихо, прячась за кустами, начинаем исследование территории. Первый встреченный нами объект - водонапорная башня, которая в прошлом была связана системой трубопроводов с подземным комплексом.

Перед тем, как мы продолжим экскурсию, небольшая историческая справка. После того, как в было изобретено новое сверхэффективное зажигательное вещество - хлортрифторид, кодовое название N-Stoff, было принято решение о строительстве подземного завода для промышленного производства этого вещества. Строительные работы были начаты в середине 1939 года и завершены в 1943-м. Завод-бункер был построен на месте стоящего тут роскошного дворца 1793 года постройки, который был снесен, чтобы освободить место для военных нужд Рейха. Объект получил кодовое имя "Muna Ost"

Хлортрифторид использовался для производства зажигательных бомб а также в ракетной программе нацистов в качестве окислителя для ракетного топлива, а так как ракетная программа была в приоритете у Гитлера, денег на нее не жалели - на строительство подземного завода было потрачено около 100 000 рейхсмарок - безумные по тем временам деньги. Бункер строился открытым способом, глубина его залегания составляла 10-15 метров а сам он состоял из нескольких производственных помещений, огромного складского помещения для хранения произведенного вещества и железнодорожного тоннеля, проходящего через весь бункер. Общая площадь подземных помещений составляла около 14 000 квадратных метров а толщина бетонных стен была не менее трех метров. На поверхность выходили четыре огромные башни, которые предназначались для вентиляции объекта и отвода отработанных газов. Привожу единственную картинку, дающую примерное представление об устройстве бункера, которая есть в сети.

10. Вернемся к нашей прогулке. Данная водонапорная башня использовалась в качестве резерва воды в процессе производства и для целей безопасности. В случае аварии и утечки ядовитого газа, бункер подлежал затоплению. Для этого имелись резервуары с водой внутри бункера и такая вот водонапорка снаружи.

11. В послевоенный период, когда бункер был перестроен в командный центр Варшавского блока, башня утратила свое первоначальное предназначение и использовалась в качестве псарни а также для отдыха караула, охраняющего периметр. От псарни тут до сих пор сохранились сетки, опоясывающие башню по периметру.

12. Можно было бы залезть наверх, но мы не стали этого делать, так как в непосредственной близости слышались голоса людей, где-то рядом ездил автомобиль и на территории объекта мы были не одни. Причем те, кто тут находились, явно были его хозяевами, попадаться на глаза которым не хотелось. Как выяснилось позже, простым выдворением с территории дело бы не закончилось, но об этом будет ниже.

14. Размеры "вентиляционных оголовков" впечатляют.

15. Рядом еще одна вентиляционная башня со скошенными углами "шляпки". В одной из этих башень существует аварийных выход из бункера, но без спецсредств проникнуть внутрь не получится - все лестницы срезаны на уровне шести-семи метров от земли.

16. Фундаментальное строение!

Производство N-Stoff"a началось в 1943 году, а уже в феврале 1945-го весь завод был эвакуирован в связи с приближением советских войск, которые заняли территорию без боя в апреле 1945-го. Оборудование завода уместилось на 60 железнодорожных вагонах, запасы хлортрифторида заняли пять цистерн и поезд отправился в Баварию.

После занятия территории советскими войсками, остатки оборудования с завода были демонтированы и вывезены в СССР в качестве репараций, также был полностью демонтирован подъездной путь ведущий на территорию завода. Рельсы отправились в Советский Союз. Десяток лет территория бывшего завода никак не использовалась, пока в 1958 году бункер не был перестроен в командный центр войсками ОВД и с этого момента начинается его новая история, о которой я расскажу позже.

17.

18. Тем временем мы пытаемся найти вход в подземную систему. Пригинаясь и перебегая от одного укрытия к другому, мы исследуем территорию. Совсем рядом слышны разговоры людей и звуки работающего мотора. Как раз там, откуда раздаются звуки, находится главный вход на объект, но туда нам нельзя. Остается надежда найти какой-либо аварийный выход.

19. Наталкиваемся на какое-то сооружение, явно имеющее отношение к объекту.

20. Вход закрывается бронедверью. Напарник лезет сквозь узкую щель, но вскоре возвращается с плохими новостями - залаза нет.

21. Обойдя ту территорию, которая нам была доступна в рамках относительной безопасности, встречаем еще какой-то люк, открыть который было нереально.

22. Совсем рядом виднеются постройки военного городка. Трехэтажное здание, что на снимке, было построено в 1982 году и служило служебной гостиницей для высших офицеров из других частей ГСВГ и стран ОВД, прибывавших сюда на учения. Риск быть замеченными очень велик и инстинкт самосохранения заставляет нас оставить идеи о дальнейшем исследовании территории и проникновении внутрь объекта - мы возвращаемся назад.

Решение не испытывать судьбу, как оказалось было верным. Спустя пару месяцев после нашего визита в эти края в одной из немецких груп в фейсбуке, посвященной милитари туризму всплыло сообщение следующего характера:

Подземный завод в настоящее время охраняется частной охранной компанией и ситуацию, в которую мы попали, я бы описал так: " Конечно же мы попали на территорию случайно. Мы гуляли в лесу и по пути нам встретился старый ржавый периметр с множеством дыр, ни одной запретной таблички по пути нам не встретилось. Когда мы заметили, что находимся на территории бывшего городка ГСВГ, мы старались вести себя максимально тихо и скрытно. Но это длилось недолго так как мы услышали голоса, которые быстро приближались к нам. Вскоре из кустов вышли охранники и агрессивно потребовали следовать за ними. Сотрудники охранной фирмы вели себя чрезмерно недружелюбно и позже передали нас полиции, которые составили протокол о правонарушении. В ближайшем будущем о ходе дела нас будут информировать по почте. На территории должны быть скрытые камеры или датчики движения, иначе я не понимаю, как они могли нас обнаружить - мы были тише воды и ниже травы. Так что будьте осторожны, с тыльной стороны объекта вряд ли есть какие-то камеры, но со стороны мастерских точно есть какие-то системы слежения. Полицейские упоминали о камерах для слежения за животными, которые могли быть расположенными на территории и сообщили нам, что тут часто ловят лазальщиков вроде нас и всегда без исключений дело передают в суд. Наше дело в настоящее время рассматривается в суде, но нас уже известили о пожизненном запрете на приближение к этой территории, даже если когда-нибудь тут откроется музей."

Хорошо, что я узнал эту информацию уже после посещения объекта, если бы я это знал раньше - я бы сюда точно не сунулся бы и этого поста бы никогда не было.

Мы не теряли надежды попасть на территорию бункера и решили проверить еще парочку грунтовок, ведущих в лес в ту сторону, куда нам было надо.

фото: Стас Сиколенко

23. Первая грунтовка привела нас к забору с такой вот табличкой. Мы решили не рисковать и попробовали последний вариант.

24. Он оказался более удачным. Мы подъехали к объекту с востока и попали на второй завод, на котором планировалось производить нервно-паралитический газ зарин.

25. С этой стороны не было ни периметра, ни табличек, сообщающих о том, что эта территория является частной. Поэтому чувствовали мы себя тут гораздо свободней, чем возле подземного завода, где было реально стремно.

26. Руины, которые вы видите на этих снимках являются заводом, строительство которого было начато в августе 1943-го и должно было быть завершено в мае-июне 1945-го. На этой фабрике планировалось производить оружие массового поражения - нервно-паралитический газ зарин, открытый немецкими учеными в 1938 году. Объект получил кодовое имя "Seewerk" то есть "завод у озера". К началу 1945-го года строительные работы по созданию завода были завершены на 80%, но в феврале были свернуты в связи с приближением советских войск. Наиболее ценное заводское оборудование и строительная техника были эвакуированы на запад. К счастью, до производства зарина дело тут так и не дошло.

27. Когда территория фабрики попала под советский контроль, все оставшееся от немцев оборудование и все строительные элементы, которые можно было применить были демонтированы и вывезены в СССР в качестве репараций, после чего территория завода была заброшена. От недостроенного завода остались лишь скелеты цехов, которые сохранились до нашего времени в том виде, в каком остались после демонтажа оборудования и сторительных материалов советами.

28. В настоящее время эта локация может быть интересна лишь любителям военной истории и сталкерской атмосферы, которая тут довольно выразительна.

29. А вот и главное здание завода, являющееся главной доминантой на десятки километров вокруг.

30. Впечатляющая констукция! Хоть я совершенно безразличен к недостроям, но этот недострой с историей - а это все меняет.

31. Наземные постройки очень сильно поросли пышной флорой, за которой разглядеть можно не многое.

32. Если присмотреться, можно заметить, что тут есть также подземный уровень. Но там ничего кроме пустых бетонных пространств.

33. Человек в кадре для понимания масштабов.

34. Остатки кирпичной кладки удивительным образом висят в воздухе, словно бы тут таится какая-то сталкерская аномалия.

35. Правильные геометрические формы создают довольно гармоничное и творческое пространство. Словно мы попали в музей современного искусства, затерянный посреди леса.

36. Искусство, тут кстати тоже присутствует, но в самых минимальных количествах.

37. Наш путь лежит на самую вершину бетонного сооружения.

38. Наверх ведет лестница. Весь металл, видимо, был выпилен в качестве репараций, так что перил в наличии нет.

39. Прогулка тут требует максимальной внимательности - место изобилует множеством скрытых опасностей.

40. Но эстетика тут определнно хороша. Индустриальный фотограф не уйдет с этого места без парочки выразительных снимков.

41. Дембельские надписи советских солдат - обычная картина на подобных объектах.

42. В одном месте бетонный сегмент лестницы отсутствует, но кто-то прицепил за торчащие арматурины железную лестницу, которая хоть и выглядит стремно, но довольно надежно закреплена.

43. Наша цель - крыша здания, так что мы используем все возможности, чтобы попасть туда. Раз с подземкой сегодня обломилось, пусть в этой прогулке будет хотя бы руфинг.

44. Тут можно было бы смело снимать продолжение "Сталкера" Тарковского.

Видео для лучшей передачи атмосферы.

45. В отдельных местах сохранилась деревянная опалубка, которая висит тут еще с 1945-го - со времени строительства объекта.

46. Финальный сегмент лестницы приводит нас на вершину бетонного сооружения.

47. Ощущения, будто находишься на бетонном корабле, рассекающем простилающееся до горизонта зеленое море.

48. Грех не запилить фоточку на память в таком красивом месте.

49. Недалеко виднеются советские постройки, возведенные возле бывшего подземного завода, вход в который мы искали час назад.

50. Рядом небольшая полянка, сразу за которой просматриваются руины еще какого-то индустриального объекта, явно относящегося к недостроенной фабрике по производству зарина.

51. Намечаем это место в качестве следующей цели.

52. Виды с крыши шикарные, так и хотелось сделать остановку на часик, сесть на край и выпить по бутылочке пивка, смотря на это бескрайнее море зелени.

53. Но наше время ограничено, а нам сегодня надо успеть еще многое посмотреть, так что времени на лирику нет.

54. Спускаемся обратно на землю.

55. Уже виденные нами дембельские надписи советских военных.

56. Стремная лесенка на верхние два уровня.

57. С некоторых ракурсов руины фабрики напоминают культовое сооружение исчезнувшей цивилизации. Особенно добавляет атмосферы зеленое окружение, обрамляющее бетон со всех сторон и придающее этому колоссу ауру заброшенности и загадочности.

58. Тем временем наша прогулка продолжается. Следующая цель - какие-то индустриальные руины, которые мы заметили с крыши недостроенной фабрики.

Пересекаем живописную полянку.

фото: Стас Сиколенко

59. За поляной начинаются заросли крапивы, доходящие до пояса а иногда и выше. Несмотря на то, что я сегодня в шортах, крапива меня не пугает, а ее жжение вызывает ностальгические воспоминания о детстве, когда я мальчишкой бегал по окружающим наш военный городок лесам и регулярно пек ноги крапивой.

Гораздо большую опасность представляют клещи, которых тут дофига. В ходе этой прогулки я подцепил своего первого в сезоне клеща, а мой напарник только успевал их с себя снимать. Его они почему-то сочли более вкусным.

60. Пять минут прогулки - и мы у цели.

61. Сооружение являлось еще одним недостроенным заводским цехом, относящимся к заводу по производству зарина.

62. Подвальный уровень.

63. Изредка пустоту интерьеров скрашивают не особо выразительные граффити.

64. На этом снимке наглядно видно, что здание должно было иметь несколько этажей, но достроить успели только первый.

65. Идеальная немецкая кирпичная кладка узнается с первого взгляда.

66. Сразу за этим цехом проходит забор, отделяющий частную территорию с заветным бункером от заброшенной части. Мы не стали испытывать судьбу и делать вторую попытку. Если бы на территории никого не было, мы бы даже и не задумались бы над вопросом - лезть или не лезть? Но все увиденное нами в этот день явно намекало, что лезть не стоит.

67. Поэтому мы еще немного побродили по заброшенной территории, фотографируя какие-то бетонные строения, оставшиеся от завода.

68. Навес, вероятно, использовался советской армией, иначе он давно бы зарос густым лесом.

69. Сторожевая вышка тоже не простаивала в советский период, судя по остаткам камуфляжной раскраски.

70. Построена вышка была явно немцами, так как все объекты в ГСВГ-шных частях были типовыми, а вышек этого типа я больше нигде не видел.

71. Какие-то строения своим видом будили в нас надежды обнаружить небольшой бункер, но на проверку оказывались просто объектами заводской инфраструктуры.

72. Таких объектов в этом лесу было множество. Теперь об их назначении можно лишь догадываться.

73. Эта эстакада тянулась на несколько сотен метров, видимо, тут был какой-то трубопровод или что-то в этом роде.

Кое-где в нишах аккуратно сложены дрова - работа местного лесника.

фото: Стас Сиколенко

74. На этом наша прогулка по территории химических заводов Третьего рейха подошла к завершению. Территория недостроенного завода по производству зарина интересна с исторической точки зрения а также обладает прекрасной сталкерской атмосферой. Это место стоит посетить при возможности.

75. А вот на территорию подземного завода-бункера я бы не рекомендовал соваться. Очень высока вероятность обрести проблемы и познакомиться с немецкой судебной системой поближе, как это уже делают менее удачливые исследователи.

Мы покидаем эту локацию и двигаемся к следующей цели этого дня, но пост на этом не заканчивается.

фото: Стас Сиколенко

В этом году группе российских диггеров удалось проникнуть внутрь подземного завода и осмотреть его внутренние помещения. Один из участников группы ralphmirebs любезно предоставил для этого поста снимки того, что ему удалось увидеть внути. Дальше я продолжу повествование о послевоенной истории подземного завода, иллюстрируя ее снимками Ralph Mirebs.

Как вы уже знаете, в феврале 1945 года в связи с приближением советских войск, наиболее ценное оборудование химических заводов в Фалькенхагене было эвакуировано. После того, как советские военные заняли территорию, они в качестве репараций разобрали оставшиеся металлоконструкции на территории, демонтировали рельсы и все, что можно было снять и повторно использовать, было снято и уехало в СССР. Территория, на которой расположены заводы использовалась какое-то время в качестве авторемонтной мастерской, причем она была свободна доступна для местных жителей. Сам же подземный завод был запечатан.

Все изменилось в 1959 году, когда было принято решение о перестройки подземного производственного комплекса в командный бункер стран Варшавского договора.

76. Все входы внутрь объекта перекрывают массивные противоатомные гермодвери.

Территория становится закрытой и маскируется под станцию техобслуживание военных грузовиков "Торпедо" а под землей начинаются масштабные работы по перестройке завода в командный бункер, которые длились с 1959 по 1965 годы. В 1965 году объект заступил на боевое дежурство, но не в окончательном варианте - в последующие десятилетия командный бункер неоднократно расширялся и перестраивался.

77.

Примечательно, что объект был так качественно засекречен, что о его существовании западная разведка не знала вплоть до начала 1990-х, когда начался вывод советских войск из Европы. В документах НАТОвской разведки, территория значилась, как склад боеприпасов и имела низкий приоритет атаки на случай полномасштабной войны. Такая маскировка достигалась также и потому, что в отличии от многих других важных объектов ГСВГ, командный бункер ОВД не был обнесен электрическим забором, который бы намекал на то, что за ним скрывается что-то серъезное.

78.

Помимо этого на территории рядом с подземным объектом проводили дружеские встречи немецкие школьники, чем еще больше достигалось ощущение, что там за забором нет совершенно ничего важного и секретного. Даже правительство ГДР в течении тридцати лет не знало, что за обычным военным забором в Фалькенхагене скрывается главный командный пункт Организации Варшавского договора.

Лишь в 1992 году секретность с объекта была снята и миру открылся один из главных секретов ГДР, который так никто и не смог обнаружить в ходе Холодной войны.

79.

Вернемся к единственной схеме объекта, которая доступна на просторах интернета. В центре схемы виден четырехэтажный блок с леcтничной клеткой.

80. Вот как эта лестница выглядит в настоящее время.

81. Тут на четырех этажах размещалась главная часть командного бункера с рабочими помещениями связистов, различным оборудованием и прочим. С уходом советских войск, они забрали с собой также все ценное оборудование, так что сейчас тут царит абсолютная пустота. На фото центральный зал совещаний.

82. Для главнокомандующего был предусмотрен определенный уровень комфорта на подземном объекте - в наличии была даже ванная комната. Такой роскоши не удостаивался даже главный ГДР-овский чекист Эрих Мильке, в был всего лишь обычный душ, да еще и размещенный в одной секции с туалетом.

83.

84. Так выглядит внутри одна из башен-грибов, что мы видели на поверхности. Внутри башни есть аварийный выход на поверхность, через который некоторые немецкие диггеры умудряются попасть внутрь объекта.

85. Не для людей, страдающих страхом высоты.

86. Еще парочка снимков из башни.

87.

88. Антуражный техноген.

89.

90. При строительстве завода его проектировали таким образом, чтобы крайне опасное производство могло бы быть моментально затоплено в случае возникновения опасной утечки производимого тут продукта. Для этого на поверхности была сооружена водонапорная башня с водным резервуаром, соединенная с подземным объектом трубопроводом, а внутри бункера расположили четыре резервуара, вмещающие 900 кубометров воды, предназначенной для затопления подземного комплекса.

91. В советский период истории объекта резервуары использовались в системе водопровода бункера для накопления водных запасов. Они сохранились до нашего времени и вы их можете видеть на этих снимках. Есть также информация, что в один из резервуаров в советское время откачивали нечистоты со всех туалетов бункера. Немцы перед уходом затопили нижний уровень и всю канализационную систему и советским специалистам так и не удалось откачать воду, чтобы починить канализацию. Так как нижние этажи бункера находятся ниже уровня расположенного по соседству озера, то каждый раз, когда откачивали воду из нижнего уровня, падал уровень воды в озере.

92. Подземный комплекс огромный и не все его части нашли применение при перестройке завода в командный пункт. Отдельные локации были оставлены без изменений. В советское время эта часть бункера использовалась как вентиляционный канал. Люки на снимках ведут в помещения, что на фото 97

93. Оборудование из этих локаций было частично демонтировано в советский период, частично уже новым хозяином объекта, во владении которого комплекс находится с 2002 года.

Этот снимок был сделан предположительно в середине 2000-х, и, как видно, оборудования в этой локации десять лет назад было больше, чем сейчас. То, что изображено на фото, скорей всего заглушки вентиляционных решеток, которые обеспечивали герметичность командного центра в случае применения ядерного, химического или биологического оружия.

Это был один из самых масштабных и амбициозных проектов в истории человечества. В 1944 году архитекторы, инженеры и специалисты боевых конструкторских бюро Третьего рейха приступили к строительству разветвленной системы гигантских подземных сооружений как в Германии, так и на территории оккупированных стран, которая должна была надёжно укрыть немецкие фабрики и заводы от ударов с воздуха и превратить тайные лаборатории по созданию новейших видов вооружений в неприступные подземные крепости. В бесчеловечных условиях сотни тысяч подневольных рабочих и узников концлагерей до самых последних дней второй мировой войны трудились над прокладкой многокилометровых лабиринтов, которые должны были обеспечить бесперебойную работу нацистской боевой машины.

Подземное убежище Гитлера, первые реактивные самолеты, супер-пушка и печально известные ракеты ФАУ-2, массовое производство нервно-паралитического газа и хранилище награбленных в Европе бесценных сокровищ – вот лишь малая часть ещё не до конца изученного мира подземного рейха, о котором рассказывает этот документальный фильм.

Фильм 1-й

Подземные заводы Третьего рейха стали одним из самых амбициозных проектов в истории человечества. Здесь создавалось новое чудо-оружие, призванное нанести смертельный удар врагам Германии. Сотни тысяч людей трудились на строительстве туннелей. Сколько из них погибло – неизвестно. Работа в подземелье кипела вплоть до последнего дня войны. Насколько близки были нацисты к осуществлению своих планов? Что было бы, сумей они наладить подземное производство чудо-оружия? Сколько ещё жизней унесла бы эта война на уничтожение?

Ганс Рабе отвечает за систему подземных туннелей, расположенной в Южной и Восточной Германии. Он регулярно проверяет безопасность сооружений, построенных 60 лет назад.

«Во время войны завод принадлежал компании «Мессершмитт”. Здесь строили самолёты. Судя по чертежам, сюда вело три или четыре входа, один удалось открыть. Остальные взорвали в конце войны. Два параллельных туннеля длиной 80-90 метров соединяют поперечные проходы. Здесь и размещался завод».

Нацистское руководство не сразу решилось на воплощение этого масштабного замысла. Приказ о переводе промышленных объектов под землю был отдан министром вооружений Альбертом Шпеером летом 1943 года, когда авиация союзников стала наносить военным заводам ощутимый урон. Немецкие промышленники не сразу поддержали этот проект, хотя огромные расходы на его осуществление взяло на себя государство. На их взгляд, проект выглядел недоработанным. На первых порах нацисты лишь углубляли старые шахты.

Одним из первых в конце 43-го года был построен объект под кодовым названием «Нойштадт» на берегу реки Некар. Здесь на глубине 120 м пролегает гигантская система подземных туннелей.

В течение полутора веков до первой мировой войны здесь добывали гипс, затем тут производили динамит, а после 1937 года хранили боеприпасы. Железные ворота ведут в подземный город. Завод должен был занимать площадь 130 тыс. кв. метров. Часть производственных мощностей заработала уже весной 1944 года.

Хольгер Глатц, подполковник: «Во время войны сюда перевели один из цехов по производству боеприпасов, а также шарикоподшипниковый завод из Швайнфурта. Подземный комплекс расширили в 1957 году, в разгар холодной войны. Задача была обезопасить от ядерной бомбардировки производство и оборудование».

Сегодня здесь под землёй работают 720 человек, производя боеприпасы и запчасти для армии. Содержание этого завода обходится немецкому Министерству обороны в 1,5 млн. евро ежегодно. Производство развёрнуто в тех же туннелях, что и 60 лет назад.

Наиболее важные объекты маскировали так, чтобы спрятать их от самолётов-разведчиков. Огромные топливные резервуары нацисты перемещали под землю ещё с середины 30-х годов. Один из таких резервуаров, расположенный около Бремена, используется до сих пор.

В обслуживании этих подземных сооружений заняты специально обученные люди. Доступ под землю есть только у них. Каждая из 8 гигантских цистерн объёмом 4 тыс. кубометров сделана из 12-ти миллиметровой корабельной стали, а толщина бетонного кожуха достигает одного метра.

Агитационный фильм 1944 г.: «Попытка противника разрушить военную промышленность Германии систематическими авианалётами провалилась. Главные заводы по производству техники и боеприпасов заблаговременно с немецкой тщательностью были переведены под землю».

Этот пропагандистский фильм «Оружие, руки, сердца» содержит редкие кадры, сделанные на строящихся подземных объектах в местечке Кала в Тюрингии. Здесь должен был заработать авиационный завод под кодовым названием «Лахс» (Lachs) в переводе с немецкого – «Лосось». Под землёй в адских условиях работали военнопленные и те, кого насильно пригнали из оккупированных Германией территорий.

«В первый день нас разделили на группы. Немецкий офицер сказал нам: «Будете работать, пока не сдохнете!”. Три человека бурили отверстие в туннелях, ещё трое сгребали обломки, а один отвозил тачку. Мы стояли на лесах и бурили огромные отверстия в потолке по 3 метра глубиной – туда закладывался динамит. Затем его подрывали. Нас заставляли сразу разгребать обломки. Из-за пыли и дыма мы друг друга не видели, но останавливаться было нельзя – нацисты были безжалостны».

После изнурительной 12-ти часовой смены десятки тысяч рабочих получали скудный паёк. С начала февраля 45-го года к работам стали привлекать подростков 14-16 лет.

Агитационный фильм 1944 г.: «Руководство страны заявляет, что небо Германии должно быть отвоёвано, и оно будет отвоёвано! Наши изобретатели и конструкторы противопоставят эскадрильям вражеских бомбардировщиков новый самолёт, не знающий себе равных в воздушном бою».

В Кала перевели производство реактивного истребителя ME-262 – одно из самых секретных разработок Люфтваффе. Первый самолёт был готов взлететь в середине февраля 45-го года.

Пауль Баерт, бывший рабочий на объекте «Лахс»: «По форме истребитель ME-262 напоминал рыбу: сверхсовременный, с очень узким фюзеляжем и, по-видимому, очень быстрый. Ходили слухи, что планировалось выпускать 1200 истребителей в месяц. В это трудно было поверить. Это казалось невозможным. Мы были в ужасе от происходящего. Нам было ясно – если война затянется, мы просто не выживем».

Эта аэрофотосъёмка района Кала сделана с американского самолёта в 45-м году. Отчётливо видны укреплённые входы и грузовой подъёмник на склоне горы.

Ганс Рабе, эксперт по эксплуатации шахт: «Мы находимся в одном из огромных залов завода по сборке реактивных истребителей ME-262. Здесь находился участок, откуда уже готовый самолёт доставлялся на поверхность через этот туннель, затем он поднимался на подъёмнике вверх по склону горы, а оттуда взлетал».

Взлётную полосу построили на гребне горы. В действительности отсюда взлетело не так уж много самолётов – запуск реактивных самолётов в серийное производство требовал времени.

Герберт Рёмер, бывший рабочий на объекте «Лахс»: «Я помню два взлёта истребителей ME-262. Мы работали наверху, откуда виден и подъёмник, и то, что происходит в воздухе. Кто-то показал на горизонт: мы все посмотрели вверх и увидели этот странный самолёт, летящий на невероятной скорости. Он действительно выглядел новым чудо-оружием!».

Вплоть до конца войны сотни тысяч узников концентрационных лагерей перевозились в Германию, чтобы строить новые авиационные заводы. Макса Маннхаймера перевели в феврале 1945 года из Аушвица в городок в Мюльдорф, городок у реки Инн.

Макс Маннхаймер, бывший узник концентрационного лагеря: «Мы знали, что здесь будут строить подземный завод. И мы также знали, что это было вызвано регулярными бомбёжками военных заводов. Они решили спрятать всё под землю. Здесь, к примеру, должно было быть шесть этажей, три из них – подземных. Мне это напоминало строительство пирамид в Древнем Египте. Тысячи людей сновали взад и вперёд, подгоняемые надсмотрщиками, которые торопились завершить работы как можно скорее. В основном, приходилось копать, носить железо и бетон. Последнее было самым тяжёлым и страшным. Врачи из СС подсчитали, что человек на такой работе мог протянуть от силы 60-80 дней. И этот расчёт оказался довольно точным».

Когда война закончилась, Макс Маннхаймер весил 37 кг. Многие из тех, кто работал рядом с ним, не дожили до освобождения. Их тела вывозили из Мюльдорфа и других лагерей в Дахау. Фотографии как мёртвых так и выживших потрясли весь мир.

Северо-восточнее Нюрнберга в лесу за бетонной стеной находится ещё один вход в тоннель. Горные инженеры открыли его, чтобы произвести плановые работы. Догерверк (?) около Ярусбрука (?) – одно из самых больших подземных сооружений, построенное нацистами. Даже сегодня жители деревень в окрестностях Франконского Альба не подозревают об истинных размерах загадочной сети системы тоннелей в скале. Частично облицованными тоннелями, похоже, никогда не пользовались.

Ганс Рабе, эксперт по эксплуатации шахт: «Сейчас мы покидаем облицованные секции тоннеля и переходим в необлицованные. Как видите, здесь везде песчаник, и нет никаких опор. Самое страшное, что может случиться, – это обвал глыб песчаника, который, вероятно, вызовет оседание породы, заметное даже на поверхности».

Нацисты дали этому сооружению кодовое название «Eidechse-1», в переводе – «ящерица».

Ганс Рабе, эксперт по эксплуатации шахт: «Мы сейчас выходим к главному штреку – к месту, откуда планировалось вести строительные работы. Видите вот эти чёрные дыры? Это готовые отверстия для взрывчатки. Если повезёт, можно обнаружить в них пакеты со взрывчаткой. Или свёрла, такие как это, застрявшее в породе. А вот один из взрывпакетов. Всё было готово к подрыву, но работу внезапно остановили, и всё побросали. Из запланированных 100 тыс. кв. метров построили только 15 тысяч. Судя по штрекам, работы должны были продолжаться в этом направлении. Производственные цеха собирались разместить в этих галереях. Строительство началось в марте 44-го года и продолжалось вплоть до мая 45-го. Они успели прорыть около 7,5 км туннелей и лишь одну десятую часть их облицевали цементом. Здесь предполагалось собирать авиационные моторы BMW. Под землю должны были перевезти весь завод».

Было взорвано и вывезено полмиллиона кубических метров песчаника. Тем не менее, выпуск двигателей для самолётов здесь так и не наладили. По приказу американских оккупационных сил входы в тоннель после войны были огорожены, и о заброшенном заводе вскоре забыли.

Лишь иногда бывшие узники приезжают сюда почтить память погибших товарищей.

К концу войны Гитлер связывал большие надежды с новым типом оружия, которое сможет изменить ход войны. Баллистическую ракету ФАУ-2 в Третьем рейхе называли оружием возмездия. Её создатель Вернер фон Браун работал над проектом в местечке Пенемюнде. Ракета была готова к серийному производству.

Нацисты планировали использовать её для ударов по территории Англии. ФАУ-2, казалось, могла держать англичан в постоянном страхе. Пробные запуски прошли неудачно, но к лету 44-го года ракеты ФАУ-2 были готовы к применению.

Ничем не примечательный горный хребет в районе Гарца. В середине апреля 45-го года американцы заняли городок Нордхаузен. На склоне горы Кокштайн они обнаружили концлагерь, и там – множество истощённых заключённых и огромное количество трупов.

Те, кто смогли выжить в лагере «Миттельбау-Дора», рассказали своим освободителям о таинственных тоннелях в скале и сверхсекретном ракетном заводе.

«10 тысяч заключённых загнали в четыре смежных помещения в системе тоннеля. Спали там же, где работали. Несмотря на холод и высокую влажность, из одежды на рабочих были только полосатые робы. Это, естественно, привело к повальным заболеваниям. Из 3000 умерших за первые 5 месяцев большинство скончалось от туберкулёза и других болезней лёгких. Остальные умерли от истощения, голода, холода и жестокого обращения».

«Мы были заключёнными в лагере Нордхаузен. Каждое утро поезд отвозил нас в тоннель. Нас называли смертниками. Работать наверху было намного легче, чем в подземелье, если об этом вообще уместно говорить. Внутри мы находились под постоянным наблюдением эсэсовцев. Нас постоянно били. Те, кто работали до нас, даже не видели дневного света. Они никогда не поднимались на поверхность – спали, ели и работали под землёй. Условия были адскими, а жестокость СС неописуема. Очень многие там и умерли».

Министерство вооружений выделило 200 млн. рейхсмарок на строительство огромного подземного промышленного сооружения общей площадью 600 тыс. кв. м. Целью этого строительства было производство ракет ФАУ. Планировалось выпускать по 1 тыс. ракет в месяц. Однако к апрелю 44-го года из-за сбоев на производстве едва удавалось выполнять половину плана.

Йенс-Кристиан Вагнер, сотрудник мемориального комплекса «Миттельбау-Дора»: «Это был необычный завод в том смысле, что его продукция не была готова пойти в массовое производство. Почти ежедневно из Пенемюнде, где находилось конструкторское бюро, приходили указания по изменению технологий, которые сразу внедрялись в производство. В результате больше половины ракет были конструктивно не доработаны».

Редкие цветные кадры, снятые личным оператором Гитлера Вальтером Френцем. Выполняя инструкции немецких техников, специально отобранные заключённые собирают ракеты из 45 тыс. деталей. Готовые ФАУ-2 доставляли в тоннель №41 для заключительно проверки.

15-метровая испытательная площадка сегодня почти полностью затоплена. Здесь ракеты грузили на поезда, которые везли их к пусковым площадкам в Северной Германии и оккупированной Голландии.

Йенс-Кристиан Вагнер, сотрудник мемориального комплекса «Миттельбау-Дора»: «Союзники располагали полной и детальной информацией о том, что здесь происходило, в основном, благодаря анализу аэрофотосъёмки. Например, они точно вычислили местонахождение вентиляционных шахт в Кокштайн и всерьёз рассматривали варианты сброса в шахты фосфорной или другой зажигательной бомбы для уничтожения завода».

Съёмки, сделанные американским кинооператором 12 апреля 45-го года. В этот день союзникам открылся весь ужас концлагеря «Миттельбау-Дора». После того, как английская авиация разбомбила лагерь смерти в Бёльке (?), истощённых узников привозили сюда.

Петер Вольф, бывший узник концентрационного лагеря: «Постепенно привыкаешь в виду мёртвых тел. Каждое утро каждый блок должен был построиться на перекличку. Считали всех, даже тех, кто умер ночью. Нам приходилось складывать тела в сторонку. Ты радовался уже тому, что пережил ещё один день. Меня часто спрашивают: «Почему вы не сопротивлялись эсэсовцам?”. Я всегда отвечаю: «Мы только и делали, что сопротивлялись, оставаясь в живых”».

Выпуск новостей, 1944 г.: «Мы представляем первую съёмку ракеты ФАУ-2 на территорию Англии. Из соображения секретности она была сделана с большого расстояния и даёт лишь смутное представление об истинных размерах ФАУ-2. На колоссальной скорости её узкий стальной корпус поднимается в стратосферу».
Основной целью для немецких ракет стал Лондон. 7 сентября 44-го года первая ФАУ-2 взорвалась в центре британской столицы.

Йозеф Геббельс, 1944 г.: «После разрушительных налётов на столицу Рейха – Берлин – я обещал, что настанет час, и мы отомстим англичанам. Английская пресса яростно обрушилась на меня, язвительно вопрошая: «Не было ли новое оружие, о котором я говорил, придумано в министерстве пропаганды, а не в министерстве вооружений?” Но я не считал необходимым спорить с ними. Напротив, я был убеждён, что чем дольше они не верили в существование оружия, тем лучше, ибо неожиданность – тоже оружие!».

Первоначально планировалось запускать ракеты ФАУ из гигантских стартовых бункеров. В мае 43-го года в местечке Ваттен Северной Франции началось строительство огромного бетонного сооружения размером 40 x 75 м. Немецкие инженеры были уверены, что железобетонная крыша 5-метровой толщины будет непробиваемой. Английские бомбардировщики доказали обратное летом 1944 года. Недостроенная пусковая база была сильно повреждена в результате бомбардировки и стала непригодной для запуска ракет ФАУ.

По замыслу Вернера фон Брауна, новые ракеты должны были запускаться с передвижных установок. Эти стартовые площадки легко маскировались, и с воздуха было сложно находить и уничтожать такие цели.

«Да, мы знали, насколько опасны эти ракеты, особенно ФАУ-2, которые запускались с территории Франции и поражали цель в Англии. Это было действительно страшно. А для людей, которые имели более обширные сведения, для Черчилля, например, это было страшно вдвойне, ведь ему приходилось поддерживать боевой дух нации. Для нас же это была просто работа. Мы осознавали её важность, но не задумывались о далеко идущих последствиях».

617-ая эскадрилья Королевских ВВС «Dambusters» («Разрушители дамб») вступала в дело каждый раз, когда британская военная разведка обнаруживала военные цели таки, как пусковые площадки ракет ФАУ.

В северо-французском местечке у Изере находится, наверное, самый впечатляющий подземный бункер, построенный нацистами для запуска оружия возмездия. Местные жители называют гигантскую крышу этого сооружения La Coupole (Купол). Хранилище было рассчитано на 500 ракет. Тысячи заключённых в невыносимых условиях пробивали в скале километры тоннелей.

Бетонный купол толщиной 5 метров весил 55 тыс. тонн. Он должен был образовывать защитный свод над самым сердцем сооружения. Здесь ракеты должны были приводиться в вертикальное положение для окончательной сборки и установки боеголовок. Внутри уже начались земляные работы. Высота 8-угольного зала составляла 13 метров. Но вскоре после начала строительства британцы узнали о заводе и самолётам эскадрильи «Dambusters» был отдан приказ о его уничтожении.

Боб Найт, ВВС Великобритании: «Очень важно, что мы успели взорвать завод раньше, чем он был готов к запуску ракет. Нас подробно проинструктировали и рассказали всё, что знали о нём. Идея заключалась в том, чтобы взрывать цели изнутри. Мы добивались двойного эффекта: при прямом попадании всё разлеталось в клочья, но в то же время бомбы проникали и в глубь сооружения».

Британские конструкторы специально разработали для этой цели 5-тонную бомбу «Tallboy», способную пробить 5-метровые слои бетона. 17 июля 44-го года такие бомбы сбросили на Изер.

Боб Найт, ВВС Великобритании: «Мы получили данные, как только вернулись самолёты-разведчики. Они долетели до места почти мгновенно, сделали аэрофотосъёмку, и – назад. А нам сообщили по радио, насколько удачным был налёт, и не нужен ли повторный вылет. С такими бомбами повторных вылетов обычно не требовалось, если только мы не промахивались».

За 11 дней до этого «Dambusters» разбомбили Мимойек – маленькую деревушку, всего в нескольких километрах от берега пролива, к югу от Кале. По приказу нацистского министра вооружений Шпеера здесь ещё в 43-м году началось строительство подземного завода для производства оружия, способного как и ФАУ-2 напрямую поражать Лондон. Одной-единственной бомбы «Tallboy» хватило, чтобы развеять мечту Гитлера о, так называемой, английской пушке. Бомба пробила 6-метровую бетонную крышу и разорвалась внутри горы.

К этому времени заключённые уже успели проложить в скале 100-метровые диагональные батарейные шахты для «Трудолюбивой Лизхен» – так называли ФАУ-3. Дальнобойность этих пушек достигала 200 км. До конца не ясно, какие именно снаряды предполагалось использовать в этих чудо-пушках. Не исключено, что они могли быть оснащены биологическими или химическими зарядами.

ФАУ-3 представляли для Англии такую опасность, что премьер-министр Уинстон Черчилль помнил о «Трудолюбивой Лизхен» даже через 8 месяцев после освобождения Франции. «Я не могу позволить этому сооружению угрожать безопасности страны,» – заявил он в секретном меморандуме. В результате – шахты для ФАУ-3, которые уцелели после бомбёжки, взорвали английские сапёры.

Заброшенная железнодорожная ветка ведёт в пустынную местность Фалькенхаген, к юго-востоку от Берлина. Материалы британской разведки, касающиеся этого местечка в районе Бранденбурга, до сих пор частично засекречены. Здесь предполагалось производить один из самых смертоносных видов оружия массового поражения.

Агитационный фильм, 1944 г.: «Под газом мы понимаем ту химическую продукцию, которая может быть использована как химическое оружие во время боя с целью воздействия на противника и выведения его из строя. Химические вещества были эффективным оружием уже в I мировую войну. Поэтому вполне вероятно, что противник будет применять их и в эту войну. И мы должны быть постоянно наготове».

Учебный фильм вермахта. Демонстрируется воздействие ядовитых веществ горчичного газа и цианисто-водородной кислоты на живые существа.

Доктор Хофманн, физик и бывший член Академии наук ГДР, потратил десятилетия на изучение истории Фалькенхагена. Объект под кодовым названием «Зейверг» был построен военными в 1938 году в густом лесу, защищавшем его от любопытных взглядов. Здесь работали в основном над созданием зажигательных веществ. Незавершённые постройки являются частью проекта, работы по которому были начаты здесь в 44-м году. Высшее военное командование передало эти территории концерну «Ай-Джи Фармер». Химический концерн должен был разработать абсолютно новое химическое оружие.

Доктор Хофманн, местный историк: «В то время новейшей разработкой был нервно-паралитический газ зарин. Это отравляющее вещество должно было производиться на большом заводе здесь, в Фалькенхагене. Зарин в основном поражает дыхательную систему. Одной его капли на 1 куб. м воздуха вполне достаточно для того, чтобы при контакте с веществом смерть от удушья наступила в течение 6 минут. После войны люди были шокированы разрушительным потенциалом разрабатывавшегося здесь оружия. Это отравляющее вещество было чисто немецким изобретением, совершенно неизвестным союзникам. 500 тонн в месяц – это большой объём. И при помощи снарядов и бомб можно было опустошить целые области. С таким оружием невозможно делить потенциальных жертв на военных и мирное население».

80-метровый подземный жёлоб – всё, что осталось от недостроенного завода по производству зарина. Руководство концерна заявляло, что производство может начаться уже летом 45-го года.

Но в начале мая 1945 года американские танковые части вошли в Австрию. И жалкие остатки вермахта сдались превосходящим силам союзников.

Съёмки около Зальцбурга, сделанные в конце войны оператором Соединённых Штатов Америки. 8 мая, через два дня после освобождения концлагеря Эбензее, военные корреспонденты запечатлели на киноплёнке рабочих, которым удалось выжить.

Заключённые лагеря и люди, пригнанные из Эбензее, работали в расположенной недалеко от лагеря секретной системе тоннелей под кодовым названием «Цемент». Залы, в которых под руководством обергруппенфюрера СС Ганса Каммлера должны были собираться межконтинентальные ракеты, имеют высоту до 30 метров. Последняя модель ракеты 26-метровая A-9 в соответствии с амбициозными планами нацистов должна была иметь радиус поражения, позволяющий уничтожать цели на территории Соединённых Штатов. В Эбензее намеривались производить 20 таких ракет в месяц. Но работы по проекту А-9 не были проведены даже до стадии испытаний. Руководитель проекта Вернер фон Браун после окончания войны был вывезен в Соединённые Штаты Америки, где продолжил работать над своей ракетной программой уже на новых хозяев. Точное количество жертв его деятельности на службе у Гитлера до сих пор не известно.

Фильм 2-й

В конце II мировой войны союзники обнаружили на территории Германии гигантские незаконченные системы тоннелей. Полагают, что о некоторых из них не знал даже Гитлер.

Авиация союзников пыталась уничтожить эти подземные сооружения специально разработанными для этих целей бомбами. Впрочем, некоторые из этих тоннелей до сих пор выглядят так, словно война здесь завершилась только вчера. Безумный проект строительства подземных заводов канул в небытие вместе с Третьим рейхом.

Подземный штаб Гитлера располагался в Альпах в районе Оберзальцберга. До сих пор это сооружение до конца не исследовано.

От резиденции фюрера «Бергхофф» остались лишь катакомбы – бомбы союзников сравняли её с землёй.

Ойленгебирге – область бывшей Нижней Силезии. Здесь неподалёку от польского городка Глушице среди горных хребтов скрывается едва ли не самое таинственное наследие Третьего рейха.

Яцек Душак – польский учитель, и Юрген Мюллер – из ассоциации «Подземелья Берлина» уже много лет проводят здесь свои исследования. Гигантский холл, обшитый дубом, показывает, что нацисты планировали соорудить здесь нечто грандиозное.

«В общей сложности, здесь семь подземных систем тоннелей, лишь 1/8 часть была забетонирована. В остальных тоннелях кое-где есть поддерживающие конструкции из брусьев и стволов деревьев. На строительстве трудилось более 40 тыс. человек. Узники работали по 10-12 часов в день при температуре не выше 8 градусов. Питание было очень скудным. Естественно, многие умирали».

Когда в конце апреля 1945 года советские войска вступили в Нижнюю Силезию, они нашли только гигантскую заброшенную стройку. Поначалу никто не понял, что именно здесь возводили.

Яцек Душак, местный историк: «После окончания войны вход в бункер так и не был закрыт. Те, кто побывал там после ухода немцев, говорили, что всё выглядит так, будто рабочие просто ушли на обед. Свёрла торчали из стен, везде валялись лопаты, стояли тачки и самосвалы с щебнем. Казалось, что рабочие вот-вот вернутся».

Бетонные укрытия для охраны и укреплённые пулемётные гнёзда подтверждают важность этого сооружения. В обстановке строжайшей секретности здесь с ноября 43-го строили новую штаб-квартиру для фюрера. Сооружению присвоили кодовое название «Ризе» («Великан»).

Большую часть рабочих перевели сюда из концлагеря Гросс-Розен. В начале 45-го года в лагере было около 75 тыс. заключённых. Около 12 тыс., в основном, евреи из Аушвица, были привезены во временные лагеря Ойленгебирге. Примерно половина из них при строительстве погибла.

Рабочие пробили 3 км тоннелей в горном массиве Вольфсберг. Здесь должен был размещаться самый большой комплекс сооружений объекта «Ризе». Сегодня часть запутанных систем и тоннелей затоплена водой.

Яцек Душак, местный историк: «По некоторым сведениям, большинство заключённых в конце войны эвакуировали. Тут оставили небольшую группу, чтобы замаскировать сооружение. Эти люди бесследно исчезли, так же как и надзиратели. Конечно, всё это неподтверждённая информация. У нацистов было достаточно времени чтобы замести следы. Сегодня найти замурованные входы очень сложно – они были тщательно засыпаны, и сейчас на этом месте уже выросли деревья».

Замок Фюрстенштайн около Вальденбурга когда-то принадлежал князьям Плесским. В 40-м году обширные владения родственников Черчилля были национализированы.

Спустя четыре года началась глобальная реконструкция. Эту жемчужину барокко планировалось превратить в дом для гостей нацистской верхушки. Но, по сути, замок предназначался для Адольфа Гитлера и его ближайшего окружения.

35 архитекторов в условиях строжайшей секретности работали над созданием сложной системы подземных укрытий.

В случае необходимости, лифт должен был доставить фюрера из его апартаментов на глубину 50 м. Площадь подземных помещений должна была составить 3200 кв. м.

Юрген Мюллер, ассоциация «Подземелья Берлина»: «Сюда планировалось перенести ставку Гитлера в случае чрезвычайного положения. Все ключевые фигуры Третьего рейха также должны были иметь укрытые под землёй резиденции. Одну планировалось построить для Геббельса, другую для Гиммлера и т.д. Разумеется, высшие чины вермахта, например, Кейтель и Йогель также должны были переехать сюда. В проекте оговаривалось полагающееся каждому количество кубических метров».

Сохранившийся фрагмент кинохроники запечатлел прощание Гитлера с Бенито Муссолини в «Волчьем логове» около Растенбурга летом 44-го года. Ставка фюрера в Восточной Пруссии занимала площадь в 250 га. Усиленная охрана окружала её тремя кольцами оцепления.

Железная дорога, которой союзники Третьего рейха пользовались, чтобы навещать Гитлера в его ставке, теперь заросла. Бывшее «Волчье логово» сейчас – просто нагромождение камней. Перед тем как отступить, немцы взорвали все постройки. Личное укрытие Гитлера превратилось в груду развалин.

Рохус Миш не был в Растенбурге с конца 1944 года. Он служил в личной охране Гитлера и почти всегда находился рядом с ним в «Волчьем логове». 60 лет спустя, ему уже сложно что-либо узнать в этих руинах.

«Какое массивное сооружение. Раньше постройки были не выше 2-3 метров, а теперь всё такое огромное. Как тут всё изменилось. Я отчётливо помню, как всё выглядело раньше. Так быстро время пролетело! Просто невероятно. Невероятно. Весь комплекс перестроили всего за несколько недель. До этого здесь были лишь плоские шалаши. Вот тут был проход, который вёл в большую комнату с длинным столом, там проходили совещания. А здесь было довольно тесно, всё было небольшим. Огромные конструкции появились позже».

Когда в середине июля 44-го года Гитлер со своей свитой переехал в новую ставку в Восточной Пруссии из Берхтесгадена, его личный бункер был ещё не достроен. Фюрера разместили в гостевых комнатах. Совещания проходили в расположенной неподалёку деревянной постройке.

20 июля 1944 года Гитлер слушал доклады своих генералов. В комнате находились адъютанты и обслуга. Приблизительно в 12 часов 44 минуты главнокомандующий нагнулся над столом, рассматривая большую карту. В этот момент произошёл взрыв.

Взорвалась бомба, которую полковник фон Штауфенберг спрятал под столом. Были убиты четыре человека, семеро получили тяжёлые ранения, здание было почти полностью уничтожено. Гитлера спас массивный стол. Той же ночью в Берлине были схвачены все заговорщики.

«Он никогда не выказывал страха, мы ни разу не видели его испуганным. Он всегда говорил: «Со мной всё будет в порядке, со мной ничего не случится”. После покушения 20 июля ничего не изменилось. Всё было, как до взрыва. Здесь принимали Муссолини, а затем и других людей так, словно ничего не произошло».

Только ближайшие помощники Гитлера знали о строительстве гигантского подземного штаба в Нижней Силезии. Фюрер надеялся, что бункер «Ризе» скоро достроят, и там он будет, практически, не досягаем для врагов.

В то время Гитлер редко бывал в Берлине. Британцы и американцы бомбили столицу рейха ежедневно. Не смотря на надвигающееся поражение, в 44-м году немцы ещё верили в своего фюрера.

Во всех крупных городах Германии были построены бомбоубежища для защиты населения. Наверное, самое большое из сохранившихся находится в Дортмунде.

«Вот черта, характерная для подобных сооружений: эти воздушные шлюзы оборудовались специальными дверями. В укрытии можно было создать повышенное давление, чтобы в случае газовой атаки сюда не проник ядовитый газ».

После первого серьёзного налёта союзников на Дортмунд оказалось, что общественные бомбоубежища не эффективны и не дают достаточной защиты. В результате под городом началось сооружение гигантской системы тоннелей.

Ульрих Рекингер, городской комитет по строительству: «Здесь должен был быть тоннель, ведущий к выходу из убежища. Его рыли снизу, двигаясь из укрытия к поверхности. Как видите, работа не была закончена. Этот камень остался после взрывных работ, он лежит здесь 60 лет. Строительство было заброшено в самом конце войны. У нас есть счета, относящиеся к апрелю 45-го года, которые подтверждают, что работа ещё не остановилась. Вы можете убедиться, что инструменты лежат так, как будто их только что бросили».

80 тыс. человек могли бы укрыться от бомб в убежищах на глубине до 16 метров. Было построено 5 км тоннелей. Убежища никогда не использовались. Лишь немногие в Дортмунде знают, насколько сильно изрыты недра их города.

Ульрих Рекингер, городской комитет по строительству: «Мы входим в зону под Кёрнерплатц. У нас есть отличный чертёж 43-го года. Вы можете увидеть, как выглядела бы достроенная система укрытий. Вот эта часть имела бы 2 этажа и была бы обита деревом – так теплее и меньше влажности. Она была бы разделена на коридоры и отдельные комнатки, оборудованные системой вентиляции. Но, как видите, до этого дело не дошло – в связи с окончанием войны строительство прекратилось. Давайте пройдём дальше».

Выпуск новостей, 1944 г.: «Берлин. Один из воскресных летних дней 5-го года войны. Повсюду можно увидеть людей в форме. Берлинский зоопарк, открытый ровно 100 лет назад, серьёзно пострадал в результате серий воздушных атак. Открытый бассейн в Ванзее не утратил своего очарования».

3 февраля 1945 года тысячи американских бомбардировщиков нанесли сокрушительный бомбовый удар по Берлину. Первые бомбы упали на центр города в 11 ч. 02 мин.

Хельга Ли: «Вдруг стало очень-очень тихо. Все почувствовали, что что-то попало в убежище. Звук не был громким, он больше походил на глухой стук. Все очень испугались, ведь никто не знал, выдержат ли укрытия».

Нина Александр: «Бомбы разорвались внизу, там, где мы обычно находились. Позже мы увидели на этом месте множество трупов. По счастливой случайности, мы оказались на третьем уровне убежища и поэтому не пострадали».

В берлинском зоопарке до сих пор существует замаскированный вход в один из тоннелей подземной Германии. За долгие годы под землёй могли скопиться ядовитые газы, но Дитмар Арнольд из ассоциации «Подземелья Берлина» всё же решил рискнуть и спуститься сюда.

Дитмар Арнольд, ассоциация «Подземелья Берлина»: «Мы находимся на глубине 9 метров под Тиргартеном в западном тоннеле основного перекрёстка. Он длиной 90 метров, шириной 14 и высотой около 5 метров. Здесь должны были пересекаться запланированные железнодорожные и автомобильные магистрали Север-Юг и Запад-Восток. Магистраль Запад-Восток была почти достроена, теперь здесь проходят улицы (?). Магистраль Север-Юг так и осталась проектом. Вот всё, что осталось от этих грандиозных планов. Этот тоннель заново открыли лишь в 67-м году. Свод, как видите, отреставрировали. Было подсчитано, что дешевле отремонтировать сооружение, чем засыпать его».

Министр пропаганды Йозеф Геббельс был озабочен тем, что постоянные авианалёты могут отрицательно сказаться на духе населения. Его сотрудники тайно сняли в Берлине эти кадры.

К тому времени фашистское руководство редко появлялось на публике. Геббельс посетил развалины собора Святого Хедвига, демонстрируя для хроники свою решимость продолжать борьбу.

У министра был свой личный бункер под его служебной виллой в центре правительственного района. Остальные подземные сооружения были обнаружены случайно во время строительных работ в 98-м году.

Частная съёмка семьи Геббельсов, сделанная в 43-м году, показывает, как здесь всё выглядело.

«Вставай. Вставай и одевайся. Давай, быстренько. Ну-ка просыпайся…».

Магда Геббельс с самого начала была одной из самых верных сторонниц Гитлера. Когда крах нацистского режима стал неизбежен, она вместе с семьёй покончила жизнь самоубийством в бункере фюрера. В конце апреля 45-го года укрывавшемуся в бункере под Рейхканцелярией Гитлеру оставалось надеяться только на чудо.

Рохус Миш, телохранитель Гитлера: «Он готовился к самоубийству почти неделю, с 22 по 30 апреля, каждый день его откладывая. На самом деле Гитлер хотел покончить с собой ещё 22-го, когда отпустил всех своих приближённых. «Я останусь здесь, я не покину Берлин,” – сказал он. Все остальные должны были уехать. Он был готов расстаться с жизнью. Радист передал сообщение западным союзникам, в котором говорилось: «Немцы должны оборонять Берлин ещё 2-3 недели”. Когда это доложили Гитлеру, он сказал: «Следовало об этом думать раньше, теперь война уже проиграна”».

Рохус Миш, телохранитель Гитлера: «Было тихо, как в церкви. Все разговаривали шёпотом. Потом кто-то закричал: «Линге! Линге! (Линге был слугой Гитлера) Я думаю, всё кончено”. Потом открылась дверь, я заглянул внутрь. Вошёл ещё один человек, открылась другая дверь, и я увидел Гитлера. Он лежал около дивана или в кресле – здесь я могу ошибаться. Рядом, подогнув колени, лежала Ева Браун».

Выпуск новостей, 1945 г.: «Соляная шахта у деревушки Меркерс. Здесь в последние дни войны Германии был нанесён ещё один сокрушительный удар. В одном из тоннелей солдаты обнаружили невообразимое количество картин, драгоценностей, серебра, валюты, золотых слитков. Здесь представлены шедевры почти всех музеев Европы такие, как полотна Рафаэля, Рембрандта, Ван Дейка. Они хранились на глубине 300 метров в тайнике, который нацисты считали надёжной защитой от бомб и посторонних глаз».

Американские финансовые эксперты и искусствоведы немедленно начали изучать найденные сокровища. Было установлено, что этот клад состоял из золотовалютных резервов Третьего рейха и коллекций берлинских музеев. Здесь была найдена лишь малая часть культурных ценностей, вывезенных нацистами из завоёванных стран.

Позже много произведений европейского искусства было обнаружено в других шахтах на Юге Германии и в Австрии. Некоторые ценности не найдены до сих пор.

Войска союзников продолжали развивать наступление. 22 апреля 45-го года американские и французские армейские части заняли Штутгарт.

Глубоко под горой Гиллесберг сохранился бункер – свидетель решающих боёв за Штутгарт. Отсюда немецкое командование координировало безнадёжную попытку войск отстоять город. Офицеры связи получали приказы, которые так и не услышали сражавшиеся наверху солдаты.

Помещения выглядят нетронутыми, как будто война закончилась только вчера. Сейф взломан, на полу валяются остатки противогазов, вся дверь пробита пулями – следы последнего боя защитников фашистского режима.

Союзники опасались, что Гитлер с верными соратниками забаррикадируется в Оберзальцберге, где ещё в 30-е годы было подготовлено надёжное укрытие для нацистского руководства.

Во время войны фюрер и его свита часто приезжали в Берхтесгаден, и когда бы Гитлер там бы не останавливался, его усиленно охраняли.

Спуск в систему тоннелей, проложенных в толще горы. Команда наблюдателей регулярно обследует подземные укрытия.

Прямо из узла связи Оберзальцберга тоннель уходит вниз на глубину 30 метров. Никто точно не знает, что там скрывается. Деревянная лестница давно разрушилась. Команде наблюдателей приходится воспользоваться моторизованным подъёмником.

На дне шахты эксперты надеются найти недостроенное укрытие СС. Они обнаруживают 350 метров ветхих тоннелей. Только первые секции облицованы кирпичом, а кабельные шахты частично зацементированы. На глубине 60 метров исследователям приходится остановиться. Флориан Байерл – один из самых авторитетных экспертов по Оберзальцбергу. Он начал заниматься его историей ещё в молодости и опросил многих очевидцев. Байерл знает, что эта гора напоминает звериную нору с разветвлённой системой ходов. Общая протяжённость тоннелей и бункеров составляет почти 6 км. По всей видимости, здесь планировалось построить ещё более грандиозные сооружения. Люди работали в три смены вплоть до конца войны.

«В этой последней необследованной секции бункера Оберзальцберга находилось укрытие СС, построенное на огромной глубине под существующими тоннелями. Раньше спуститься в эту шахту было невозможно. Теперь цифровые технологии позволяют нам создать точную и полную схему всех подземных сооружений под Оберзальцбергом. Изучая архивные записи, относящиеся к тоннелям и сравнивая их с сообщениями очевидцев, можно придти к выводу, что в этом убежище должны были разместиться примерно 400 солдат СС. В то же время в этих гигантских залах должны были храниться боеприпасы для защиты так называемой Альпийской крепости».

Строительством подземного бомбоубежища в Оберзальцберге руководил печально известный секретарь Гитлера Мартин Борман. Борман распорядился о строительстве такого бункера и для своей большой семьи. Сегодня сюда можно войти только по специальному разрешению.

77 ступенек соединяют дом Бормана с подземным укрытием. Коридор длиной почти 60 метров вёл в его личные апартаменты. От непрошенных гостей проход защищала хорошо вооружённая охрана.

Флориан Байерл, эксперт по Оберзальцбергу: «Весь комплекс укрытий в Оберзальцберге снабжался автономно. Были предусмотрены отдельный водопровод, система вентиляции, защищённая от проникновения ядовитых веществ, и запас продовольствия. Здесь можно было продержаться довольно долго. Единственная проблема заключалась в том, что ход можно было оборонять только изнутри, снаружи не было никаких укреплений. Это означало, что в ходе осады противник мог бы беспрепятственно пройти до постов автоматчиков, и его пришлось бы выбивать из укрытия. Это – отсек Бормана. Три вентилируемые помещения с койками, вероятно, для детей. Интересно, что здесь сознательно использовали более тёплые цвета, чтобы сделать интерьер немного веселее. Выключатели для детей были расположены на 50 см ниже, чем в других помещениях. Полы были деревянными, и можно легко представить, что здесь стояли кровати. Как видите, тут были даже картины – в стенах до сих пор торчат гвозди. Борманы жили здесь неделями, конечно, не только под землёй, но и в самом доме. Бомбардировщики противника начали представлять серьёзную угрозу с конца 43-го года, и Борманы, фактически, переехали сюда».

Сейф Бормана в конце войны вывезли американцы, здесь до сих пор угадываются его очертания. В штабную комнату, оборудованную по последнему слову техники, поступали радиограммы и сводки с фронтов.

Борман также подготовил небольшой подземный город для Гитлера и Евы Браун. Всё окружение диктатора могло укрыться от бомбардировок союзников под виллой Бергхофф.

В начале апреля 45-го года в убежище привезли необходимые запасы. Даже разведка союзников предполагала, что Гитлер уже переехал в Оберзальцберг.

Выпуск новостей, 1945 г.: «Миф о безопасности Берхтесгадена, где планировалось не одно злодеяние, был развеян в апреле тяжёлыми бомбардировщиками союзников. На рассвете они сбросили на печально известное горное убежище Гитлера и лежащую внизу равнину 5-тонные бомбы, разрывающиеся глубоко под землёй. Не остались без внимания и расположенные рядом бараки СС».

Как полагают, здесь в укрытии, занимающем 1800 кв. м, Гитлер и его окружение могли бы продержаться несколько недель.

Флориан Байерл, эксперт по Оберзальцбергу: «До последнего дня в Оберзальцберге ждали прибытия Гитлера. Всё было готово, помещения обставлены. Сюда уже была переведена часть охраны Имперской канцелярии в Берлине. Поэтому можно предположить, что переведись Гитлер сюда, война затянулась бы ещё на некоторое время. Отсюда, теоретически, он мог бы управлять остатками своей империи».

Когда 1 мая 45-го года по радио сообщили о смерти Гитлера, охранники Оберзальцберга бросились разбирать имущество фюрера. Продовольствие, хранившееся на складах Берхтесгадена, американцы раздали местным жителям. Личные архивы Гитлера были сожжены одним из его адъютантов. Оставшаяся в бункере библиотека, музыкальные коллекции и картины были увезены американцами.

Помещения, предназначенные для Евы Браун, были достроены и отделаны к апрелю 45-го года. Её большой гардероб и фарфоровые сервизы были уже там. По особому пожеланию любовницы Гитлера для неё была установлена ванна.

Сегодня здесь почти ничего не сохранилось. Комнаты пустые. И всё же охотники за сокровищами продолжают нелегально проникать сюда и обыскивать загадочную систему укрытий.

Комната фюрера находилась рядом с комнатой Евы Браун. Обстановка, очевидно, была спартанской. Американцы вынесли мебель и осветительные приборы, а остальное досталось туристам и охотникам за сувенирами. Исчезла даже плитка из ванной.

Сам Гитлер спускался сюда лишь однажды. Последние свои дни он решил провести в Берлине.

Долгие годы ученые со всего мира изучали один из самых загадочных объектов нацистов. И сейчас исследователи уверены, что как никогда близко подошли к разгадке главных секретов этих таинственных строений.

Репортаж Дмитрия Сошина.

Не просто бункер, большая подземная крепость. Восточные границы Третьего рейха Гитлер хотел запечатать на железобетонный замок. "Логово дождевого червя" - крупнейшую в Европе оборонительную систему - строили почти 10 лет.

Сильвия Банек, историк-энтузиаст: "Здесь проходят рельсы узкоколейки. Во время войны здесь ходили электрички, они возили солдат и технику".

Подземная жизнь была настолько интенсивной, что тоннели постепенно становились площадями и вокзалами, правда, без перронов и залов ожидания. Путевые стрелки возле "Северного вокзала" до сих пор работают как новые.

Сильвия Банек, студентка из Познани, "Логово дождевого червя" изучает давно. Она одна из немногих, кому разрешено водить сюда любопытных историков и журналистов. 5 лет назад возле входа в бункер власти поставили охрану: их беспокоят не только подростки, рисующие "граффити". В подземелье стали исчезать люди – 30 километров тоннелей изучены не до конца.

Сильвия Банек, историк-энтузиаст: "Это довольно опасное место. Полноценной схемы всех огневых точек и всех тоннелей не существует. Все неизученные места нам приходится огораживать".

Летучие мыши - единственные стражи подземелья. Их здесь так много, что старые вентиляционные шахты местные власти объявили заповедником.

В подземном городе было всe: вокзалы, госпиталь, казармы. А в крыле находилась большая оружейная комната. Ближе к концу войны сюда пригнали рабочих и установили станки. Для подземной фабрики пришлось заново прокладывать кабель.

В польском подземелье собирали двигатели для боевых самолетов. Цех работал вплоть до февраля 45-го: к этому моменту Красная Армия взяла Мезерецкий район в кольцо.

Каждый год в День Победы военно-исторические клубы "разыгрывают" штурм подземной цитадели. На самом деле, "Логово дождевого червя" распечатали за 2 дня. Уцелевших защитников ДОТа № 712, единственной огневой точки, державшей оборону, красноармейцы отпустили домой.

Роберт Юрга, историк-энтузиаст: "Среди немцев почти не было офицеров, солдаты, почти мальчишки, жили в бетонных мешках. Похоже, командование о них просто забыло".

Если раньше сюда стремились спелеологи и любители острых ощущений из Голландии и Германии, то в последнее время под землю хотят живущие по соседству поляки.

Сильвия Банек, историк-энтузиаст: "Они приходят сюда по нескольку раз, и не для того, чтобы посмотреть на ржавые рельсы! Они задают много вопросов. Им не безразлично, как освобождали их Родину".

Историки из Варшавы мечтают разобрать кирпичную кладку и добраться до боковых, "резервных" тоннелей. По приказу Сталина их замуровали сразу после войны. И, возможно, тогда "Логово дождевого червя" раскроет все свои секреты.

Интересная статья про подземелья третьего рейха

Об этой местности ходили, ходят и долго еще будут ходить легенды, одна мрачнее другой.

“Начнем с того, - рассказывает один из первопроходцев здешних катакомб полковник Александр Лискин, - что вблизи лесного озера, в железобетонном коробе был обнаружен заизолированный выход подземного силового кабеля, приборные замеры на жилах которого показали наличие промышленного тока напряжением в 380 вольт. Вскоре внимание саперов привлек бетонный колодец, который проглатывал воду, низвергавшуюся с высоты. Тогда же разведка доложила, что, возможно, подземная силовая коммуникация идет со стороны Мендзыжеча. Однако здесь не исключалось и наличие скрытой автономной электростанции, и еще то, что ее турбины вращала вода, падающая в колодец. Говорили, что озеро каким-то образом соединено с окружающими водоемами, а их здесь немало.

Саперы выявили замаскированный под холм вход в тоннель. Уже в первом приближении стало ясно, что это серьезное сооружение, к тому же, вероятно, с разного рода ловушками, включая минные. Говорили, что как-то подвыпивший старшина на своем мотоцикле решил на спор проехаться по таинственному тоннелю. Больше лихача не видели.”

Что бы там ни говорили, бесспорно одно: в мире нет более обширного и более разветвленного подземного укрепрайона, чем тот, который был прорыт в речном треугольнике Варта - Обра - Одер более полувека назад. До 1945 года эти земли входили в состав Германии. После крушения Третьего рейха вернулись к Польше. Только тогда в сверхсекретное подземелье спустились советские специалисты. Спустились, поразились протяженности тоннелей и ушли. Никому не хотелось затеряться, взорваться, исчезнуть в гигантских бетонных катакомбах, уходивших на десятки(!) километров к северу, югу и западу. Никто не мог сказать, с какой целью были проложены в них двупутные узкоколейки, куда и зачем убегали электропоезда по бесконечным тоннелям с бесчисленными ответвлениями, тупиками, что перевозили они на своих платформах, кто был пассажиром. Однако доподлинно известно, что Гитлер по меньшей мере дважды побывал в этом подземном железобетонном царстве, закодированном под названием “RL” - Regenwurmlager - “Лагерь дождевого червя”.

Зачем?

Под знаком этого вопроса проходит любое исследование загадочного объекта. Зачем было сооружено гигантское подземелье? Зачем проложены в нем сотни километров электрофицированных железных дорог, и еще добрая дюжина всевозможных “зачем?” и “почему?”

Местный старожил - бывший танкист, а ныне таксист по имени Юзеф, захватив с собой люминесцентный фонарь, взялся сводить нас к одному из двадцати двух подземных вокзалов. Все они обозначались когда-то мужскими и женскими именами: “Дора”, “Марта”, “Эмма”, “Берта”. Ближайший к Мендзыжечу - “Хенрик”. Наш гид утверждает, что именно к его перрону прибывал из Берлина Гитлер, чтобы отсюда отправиться уже по поверхности в свою полевую ставку под Растенбергом - “Вольфшанце”. В этом есть своя логика - подземный путь из Берлина позволял скрытно покидать рейхсканцелярию. Да и до “Волчьего логова” отсюда всего лишь несколько часов езды на машине.

Юзеф гонит свой “Полонез” по неширокому шоссе на юго-запад от города. В деревушке Калава сворачиваем в сторону бункера “Шарнхорст”. Это один из опорных пунктов оборонительной системы Поморского вала. А места в округе - идиллические и никак не вяжутся с этими военными словесами: холмистые перелески, маки во ржи, лебеди в озерцах, аисты на крышах, соснячки, горящие изнутри солнцем, косули бродят.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД!

Живописный холм с нестарым дубом на вершине был увенчан двумя стальными бронеколпаками. Их массивные сглаженные цилиндры с прорезями походили на тевтонские рыцарские шлемы, “забытые” под сенью дубовой кроны.
Западный склон холма обрывался бетонной стеной в полтора человеческих роста, в которую была врезана броневая гермодверь в треть обычной двери и несколько воздухозаборных отверстий, забранных опять же бронированными жалюзями. То были жабры подземного монстра. Над входом надпись, набрызганная из баллончика с краской: “Welcome to hell!” - “Добро пожаловать в ад!”

Под пристальным оком пулеметной амбразуры флангового боя подходим к броневой дверце и открываем ее длинным специальным ключом. Тяжелая, но хорошо смазанная дверь легко распахивается, и в грудь тебе смотрит еще одна бойница - фронтального боя. “Вошел без пропуска - получи автоматную очередь”, - говорит ее пустой немигающий взгляд. Такова камера входного тамбура. Когда-то ее пол предательски проваливался, и незваный гость летел в колодец, как это практиковалось в средневековых замках. Теперь он надежно закреплен, и мы сворачиваем в узкий боковой коридорчик, который ведет внутрь бункера, но через несколько шагов прерывается главным газовым шлюзом. Выходим из него и попадаем в блок-пост, где караул проверял когда-то документы всех входящих и держал под прицелом входную гермодверь. Только после этого можно войти в коридор, ведущий в боевые казематы, прикрытые бронекуполами. В одном из них до сих пор стоит ржавый скорострельный гранатомет, в другом размещалась огнеметная установка, в третьем находились тяжелые пулеметыЙ Здесь же “каюта” командира - “фюрер-раум”, перископные выгородки, радиорубка, хранилище карт, туалеты и умывальник, а также замаскированный запасной выход.

Этажом ниже - склады расходных боеприпасов, цистерна с огнесмесью, камера входной ловушки, она же карцер, спальный отсек для дежурной смены, фильтровентиляционная выгородка… Здесь же и вход в преисподнюю: широкий - метра четыре в диаметре - бетонный колодец отвесно уходит вниз на глубину десятиэтажного дома. Луч фонаря высвечивает на дне шахты воду. Бетонная лестница спускается вдоль шахты крутыми узкими маршами.

“Тут сто пятьдесят ступенек”, - сообщает Юзеф. Мы идем за ним с замиранием сердца: что внизу? А внизу, на глубине 45 метров, - высокосводный зал, похожий на неф старинного собора, разве что собранный из арочного железобетона. Шахта, вдоль которого вилась лестница, обрывается здесь для того, чтобы продолжиться еще глубже, но уже как колодец, почти до краев заполненный водой. Есть ли дно у него? И для чего вздымается нависающая над ним шахта аж до казематного этажа? Юзеф не знает. Но он ведет нас к другому колодцу, более узкому, прикрытому крышкой люка. Это источник питьевой воды. Можно хоть сейчас зачерпнуть.

Оглядываю своды здешнего аида. Что видели они, что творилось под ними? Этот зал служил гарнизону “Шарнхорста” военным городком с тыловой базой. Здесь в главный тоннель, как притоки в русло, “впадали” двухъярусные бетонные ангары. В них размещались две казармы на сто человек, лазарет, кухня, склады с продовольствием и амуницией, электростанция, топливохранилище. Сюда же через шлюзовую противогазовую камеру подкатывали и вагонеточные поезда по ветке, уходящей к магистральному тоннелю на вокзал “Хенрик”.

Пойдем на вокзал? - спрашивает наш провожатый.

Юзеф ныряет в невысокий и неширокий коридор, и мы за ним. Пешеходная потерна кажется бесконечной, идем по ней ускоренным шагом уже четверть часа, а света в конце тоннеля не видно. Да и не будет здесь никакого света, как, впрочем, и во всех остальных “норах дождевого червя”.

Только тут замечаю, как продрог в этом стылом подземелье: температура здесь постоянная, что летом, что зимой, - 10oС. При мысли, под какой толщей земли тянется наша щель-тропа, и вовсе становится не по себе. Низкий свод и узкие стены сжимают душу - выберемся ли отсюда? А если обрушится бетонное перекрытие, а если хлынет вода? Ведь более полувека все эти конструкции не знали ни ухода, ни ремонта, сдерживают, а ведь они сдерживают, и давление недр, и напор воды…

Когда на кончике языка уже завертелась фраза: “Может, вернемся?”, узкий ход наконец влился в широкий транспортный тоннель. Бетонные плиты составляли здесь подобие перрона. Это и был вокзал “Хенрик” - заброшенный, пыльный, темный… Сразу же вспомнились те станции берлинского метрополитена, которые до недавних лет пребывали в подобном же запустении, поскольку находились под стеной, рассекавшей Берлин на восточную и западную части. Их было видно из окон голубых экспрессов - эти каверны застывшего на полвека времени… Теперь, стоя на перроне “Хенрика”, нетрудно было поверить, что рельсы этой ржавой двупутки добегают и до берлинского метро.

Мы сворачиваем в боковой ход. Вскоре под ногами захлюпали лужи, по краям пешеходной дорожки тянулись водоотводные канавки - идеальные поилки для летучих мышей. Луч фонаря прыгнул вверх, и над нашими головами зашевелилась большая живая гроздь, слепленная из костлявокрылых полуптиц-полузверьков. Холодные мурашки побежали по спине - экая пакость, однако! Даром, что полезная - комаров жрет.

Говорят, души погибших моряков вселяются в чаек. Тогда души эсэсовцев должны обращаться в летучих мышей. И судя по количеству гнездившихся под бетонными сводами нетопырей, вся дивизия “Мертвая голова”, бесследно исчезнувшая в 45-м в мезерицком подземелье, до сих пор укрывается от солнечного света в виде рукокрылых тварей.

Прочь, прочь отсюда, и как можно скорее!

НАШ ТАНК - НАД БУНКЕРОМ
На вопрос “зачем был создан Мезерицкий укрепрайон” военные историки отвечают так: для того чтобы навесить мощный замок на главную стратегическую ось Европы Москва - Варшава - Берлин - Париж.

Китайцы построили свою Великую стену, дабы на тысячи ли прикрыть границы Поднебесной империи от вторжения кочевников. Немцы сделали почти то же самое, воздвигнув Восточный вал - Ostwall, с той лишь разницей, что проложили свою “стену” под землей. Сооружать ее они начали еще в 1927 году и только через десять лет закончили первую очередь. Полагая отсидеться за этим “неприступным” валом, гитлеровские стратеги двинулись отсюда сначала на Варшаву, а потом на Москву, оставив в тылу захваченный Париж. Итог великого похода на восток известен. Натиск советских армий не помогли сдержать ни противотанковые “зубы дракона”, ни бронекупольные установки, ни подземные форты со всеми их средневековыми ловушками и наисовременнейшим оружием.

В зиму сорок пятого бойцы полковника Гусаковского проломили этот “непроходимый” рубеж и двинулись напрямую к Одеру. Здесь же, под Мендзыжечем, бился с “Мертвой головой” танковый батальон майора Карабанова, который сгорел в своем танке. Памятник нашим бойцам у деревни Калава не посмели сломать никакие экстремисты. Его молча охраняет мемориальная “тридцатьчетверка”, даром что теперь она осталась в тылу у НАТО. Пушка ее смотрит на запад - на бронекупола бункера “Шарнхорст”. Старый танк ушел в глубокий рейд исторической памяти. По ночам над ним кружат летучие мыши, но иногда на его броню кладут цветы. Кто? Да те, кто еще помнит тот победный год, когда эти земли, изрытые “дождевым червем” и все равно благодатные, снова стали Польшей.

5 982

Что бы там ни говорили, бесспорно одно: в мире нет более обширного и более разветвленного подземного укрепрайона, чем тот, который был прорыт в речном треугольнике Варта — Обра — Одер более полувека назад. До 1945 года эти земли входили в состав Германии. После крушения Третьего рейха вернулись к Польше. Только тогда в сверхсекретное подземелье спустились советские специалисты. Спустились, поразились протяженности тоннелей и ушли. Никому не хотелось затеряться, взорваться, исчезнуть в гигантских бетонных катакомбах, уходивших на десятки(!) километров…

Никто не мог сказать, с какой целью были проложены в них двупутные узкоколейки, куда и зачем убегали электропоезда по бесконечным тоннелям с бесчисленными ответвлениями, тупиками, что перевозили они на своих платформах, кто был пассажиром. Однако доподлинно известно, что Гитлер по меньшей мере дважды побывал в этом подземном железобетонном царстве, закодированном под названием «RL» — Regenwurmlager — «Лагерь дождевого червя».

Третий рейх уходит под землю
Зрелище не для слабонервных, когда в лесных сумерках из смотровых щелей старых дотов и бронеколпаков выбираются, копошась и попискивая, летучие мыши. Крылатые вампиры решили, что эти многоэтажные подземелья люди построили для них, и обосновались там давно и надежно. Здесь, неподалеку от польского города Мендзыжечь, обитает самая большая в Европе колония нетопырей — десятки тысяч. Но речь не о них, хотя военная разведка и выбрала в виде своей эмблемы силуэт летучей мыши.

Об этой местности ходили, ходят и долго еще будут ходить легенды, одна мрачнее другой.

«Начнем с того, — рассказывает один из первопроходцев здешних катакомб полковник Александр Лискин, — что вблизи лесного озера, в железобетонном коробе был обнаружен заизолированный выход подземного силового кабеля, приборные замеры на жилах которого показали наличие промышленного тока напряжением в 380 вольт.

Вскоре внимание саперов привлек бетонный колодец, который проглатывал воду, низвергавшуюся с высоты. Тогда же разведка доложила, что, возможно, подземная силовая коммуникация идет со стороны Мендзыжеча. Однако здесь не исключалось и наличие скрытой автономной электростанции, и еще то, что ее турбины вращала вода, падающая в колодец. Говорили, что озеро каким-то образом соединено с окружающими водоемами, а их здесь немало.

Саперы выявили замаскированный под холм вход в тоннель. Уже в первом приближении стало ясно, что это серьезное сооружение, к тому же, вероятно, с разного рода ловушками, включая минные. Говорили, что как-то подвыпивший старшина на своем мотоцикле решил на спор проехаться по таинственному тоннелю. Больше лихача не видели.»

Зачем?

Под знаком этого вопроса проходит любое исследование загадочного объекта. Зачем было сооружено гигантское подземелье? Зачем проложены в нем сотни километров электрофицированных железных дорог, и еще добрая дюжина всевозможных «зачем?» и «почему?»

Местный старожил — бывший танкист, а ныне таксист по имени Юзеф, захватив с собой люминесцентный фонарь, взялся сводить нас к одному из двадцати двух подземных вокзалов. Все они обозначались когда-то мужскими и женскими именами: «Дора», «Марта», «Эмма», «Берта». Ближайший к Мендзыжечу — «Хенрик». Наш гид утверждает, что именно к его перрону прибывал из Берлина Гитлер, чтобы отсюда отправиться уже по поверхности в свою полевую ставку под Растенбергом — «Вольфшанце».

В этом есть своя логика — подземный путь из Берлина позволял скрытно покидать рейхсканцелярию. Да и до «Волчьего логова» отсюда всего лишь несколько часов езды на машине.

Юзеф гонит свой «Полонез» по неширокому шоссе на юго-запад от города. В деревушке Калава сворачиваем в сторону бункера «Шарнхорст». Это один из опорных пунктов оборонительной системы Поморского вала. А места в округе — идиллические и никак не вяжутся с этими военными словесами: холмистые перелески, маки во ржи, лебеди в озерцах, аисты на крышах, соснячки, горящие изнутри солнцем, косули бродят.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД!

Живописный холм с нестарым дубом на вершине был увенчан двумя стальными бронеколпаками. Их массивные сглаженные цилиндры с прорезями походили на тевтонские рыцарские шлемы, «забытые» под сенью дубовой кроны.

Западный склон холма обрывался бетонной стеной в полтора человеческих роста, в которую была врезана броневая гермодверь в треть обычной двери и несколько воздухозаборных отверстий, забранных опять же бронированными жалюзями. То были жабры подземного монстра. Над входом надпись, набрызганная из баллончика с краской: «Welcome to hell!» — «Добро пожаловать в ад!»

Под пристальным оком пулеметной амбразуры флангового боя подходим к броневой дверце и открываем ее длинным специальным ключом. Тяжелая, но хорошо смазанная дверь легко распахивается, и в грудь тебе смотрит еще одна бойница — фронтального боя. «Вошел без пропуска — получи автоматную очередь», — говорит ее пустой немигающий взгляд. Такова камера входного тамбура.

Когда-то ее пол предательски проваливался, и незваный гость летел в колодец, как это практиковалось в средневековых замках. Теперь он надежно закреплен, и мы сворачиваем в узкий боковой коридорчик, который ведет внутрь бункера, но через несколько шагов прерывается главным газовым шлюзом. Выходим из него и попадаем в блок-пост, где караул проверял когда-то документы всех входящих и держал под прицелом входную гермодверь. Только после этого можно войти в коридор, ведущий в боевые казематы, прикрытые бронекуполами.

В одном из них до сих пор стоит ржавый скорострельный гранатомет, в другом размещалась огнеметная установка, в третьем находились тяжелые пулеметыЙ Здесь же «каюта» командира — «фюрер-раум», перископные выгородки, радиорубка, хранилище карт, туалеты и умывальник, а также замаскированный запасной выход.

Этажом ниже — склады расходных боеприпасов, цистерна с огнесмесью, камера входной ловушки, она же карцер, спальный отсек для дежурной смены, фильтровентиляционная выгородка… Здесь же и вход в преисподнюю: широкий — метра четыре в диаметре — бетонный колодец отвесно уходит вниз на глубину десятиэтажного дома. Луч фонаря высвечивает на дне шахты воду. Бетонная лестница спускается вдоль шахты крутыми узкими маршами.

«Тут сто пятьдесят ступенек», — сообщает Юзеф. Мы идем за ним с замиранием сердца: что внизу? А внизу, на глубине 45 метров, — высокосводный зал, похожий на неф старинного собора, разве что собранный из арочного железобетона. Шахта, вдоль которого вилась лестница, обрывается здесь для того, чтобы продолжиться еще глубже, но уже как колодец, почти до краев заполненный водой.

Есть ли дно у него? И для чего вздымается нависающая над ним шахта аж до казематного этажа? Юзеф не знает. Но он ведет нас к другому колодцу, более узкому, прикрытому крышкой люка. Это источник питьевой воды. Можно хоть сейчас зачерпнуть.

Оглядываю своды здешнего аида. Что видели они, что творилось под ними? Этот зал служил гарнизону «Шарнхорста» военным городком с тыловой базой. Здесь в главный тоннель, как притоки в русло, «впадали» двухъярусные бетонные ангары. В них размещались две казармы на сто человек, лазарет, кухня, склады с продовольствием и амуницией, электростанция, топливохранилище.

Сюда же через шлюзовую противогазовую камеру подкатывали и вагонеточные поезда по ветке, уходящей к магистральному тоннелю на вокзал «Хенрик».
— Пойдем на вокзал? — спрашивает наш провожатый.

Юзеф ныряет в невысокий и неширокий коридор, и мы за ним. Пешеходная потерна кажется бесконечной, идем по ней ускоренным шагом уже четверть часа, а света в конце тоннеля не видно. Да и не будет здесь никакого света, как, впрочем, и во всех остальных «норах дождевого червя».

Только тут замечаю, как продрог в этом стылом подземелье: температура здесь постоянная, что летом, что зимой, — 10oС. При мысли, под какой толщей земли тянется наша щель-тропа, и вовсе становится не по себе. Низкий свод и узкие стены сжимают душу — выберемся ли отсюда? А если обрушится бетонное перекрытие, а если хлынет вода? Ведь более полувека все эти конструкции не знали ни ухода, ни ремонта, сдерживают, а ведь они сдерживают, и давление недр, и напор воды…

Когда на кончике языка уже завертелась фраза: «Может, вернемся?», узкий ход наконец влился в широкий транспортный тоннель. Бетонные плиты составляли здесь подобие перрона. Это и был вокзал «Хенрик» — заброшенный, пыльный, темный…

Сразу же вспомнились те станции берлинского метрополитена, которые до недавних лет пребывали в подобном же запустении, поскольку находились под стеной, рассекавшей Берлин на восточную и западную части. Их было видно из окон голубых экспрессов — эти каверны застывшего на полвека времени… Теперь, стоя на перроне «Хенрика», нетрудно было поверить, что рельсы этой ржавой двупутки добегают и до берлинского метро.

Мы сворачиваем в боковой ход. Вскоре под ногами захлюпали лужи, по краям пешеходной дорожки тянулись водоотводные канавки — идеальные поилки для летучих мышей. Луч фонаря прыгнул вверх, и над нашими головами зашевелилась большая живая гроздь, слепленная из костлявокрылых полуптиц-полузверьков. Холодные мурашки побежали по спине — экая пакость, однако! Даром, что полезная — комаров жрет.

Говорят, души погибших моряков вселяются в чаек. Тогда души эсэсовцев должны обращаться в летучих мышей. И судя по количеству гнездившихся под бетонными сводами нетопырей, вся дивизия «Мертвая голова», бесследно исчезнувшая в 45-м в мезерицком подземелье, до сих пор укрывается от солнечного света в виде рукокрылых тварей.

Прочь, прочь отсюда, и как можно скорее!

НАШ ТАНК — НАД БУНКЕРОМ

На вопрос «зачем был создан Мезерицкий укрепрайон» военные историки отвечают так: для того чтобы навесить мощный замок на главную стратегическую ось Европы Москва — Варшава — Берлин — Париж.

Китайцы построили свою Великую стену, дабы на тысячи ли прикрыть границы Поднебесной империи от вторжения кочевников. Немцы сделали почти то же самое, воздвигнув Восточный вал — Ostwall, с той лишь разницей, что проложили свою «стену» под землей.

Сооружать ее они начали еще в 1927 году и только через десять лет закончили первую очередь. Полагая отсидеться за этим «неприступным» валом, гитлеровские стратеги двинулись отсюда сначала на Варшаву, а потом на Москву, оставив в тылу захваченный Париж.

Итог великого похода на восток известен. Натиск советских армий не помогли сдержать ни противотанковые «зубы дракона», ни бронекупольные установки, ни подземные форты со всеми их средневековыми ловушками и наисовременнейшим оружием.

В зиму сорок пятого бойцы полковника Гусаковского проломили этот «непроходимый» рубеж и двинулись напрямую к Одеру. Здесь же, под Мендзыжечем, бился с «Мертвой головой» танковый батальон майора Карабанова, который сгорел в своем танке.

Памятник нашим бойцам у деревни Калава не посмели сломать никакие экстремисты. Его молча охраняет мемориальная «тридцатьчетверка», даром что теперь она осталась в тылу у НАТО. Пушка ее смотрит на запад — на бронекупола бункера «Шарнхорст».

Старый танк ушел в глубокий рейд исторической памяти. По ночам над ним кружат летучие мыши, но иногда на его броню кладут цветы. Кто? Да те, кто еще помнит тот победный год, когда эти земли, изрытые «дождевым червем» и все равно благодатные, снова стали Польшей.